汽車(chē)空調(diào)的 ECO 模式確實(shí)需要謹(jǐn)慎使用。為啥這么說(shuō)呢？

因?yàn)檫@模式雖能幫咱降低油耗，可要是長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)著，可能會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳。

ECO 模式的原理就是通過(guò)合理把控?fù)跷缓桶l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，把那些沒(méi)必要的燃油消耗給減下來(lái)。這就跟有些車(chē)型的“ECON”模式差不多，都是奔著降低油耗和排放去的。

但咱得知道，它不是隨便開(kāi)都沒(méi)問(wèn)題。比如說(shuō)，在特別熱或者特別冷的時(shí)候，要是一直用 ECO 模式，可能空調(diào)制冷或制熱效果就不那么好了，咱坐在車(chē)?yán)镆膊皇娣?/p>

還有啊，如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途或者路況不好，一直開(kāi)著 ECO 模式，可能還會(huì)影響車(chē)子的動(dòng)力表現(xiàn)。

那咋用才合適呢？要是在天氣不太極端，路況也不錯(cuò)的情況下，短時(shí)間用用 ECO 模式，既能省點(diǎn)油，又不會(huì)有啥大問(wèn)題。但要是環(huán)境條件差或者對(duì)車(chē)子動(dòng)力要求高，那就別用這模式，免得給自己找麻煩。

總之，用汽車(chē)空調(diào) ECO 模式得根據(jù)實(shí)際情況來(lái)，不能盲目一直開(kāi)著，這樣才能既享受它的好處，又避免可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）