當(dāng)汽車前進(jìn)時，如果方向盤左打，后車輪會向右轉(zhuǎn)向。

這是因為汽車的前輪負(fù)責(zé)引導(dǎo)方向的改變，而后輪通常是沿著原來的方向前進(jìn)。只有在轉(zhuǎn)彎過程中，后輪才會在一定程度上跟隨前輪的轉(zhuǎn)向，但偏移幅度相對較小。

比如說，當(dāng)您駕駛汽車在直路上前進(jìn)，突然向左轉(zhuǎn)動方向盤，前輪迅速向左轉(zhuǎn)，而后輪由于慣性和自身結(jié)構(gòu)特點，會暫時保持向前的趨勢，從而導(dǎo)致車尾向右擺動。

這種現(xiàn)象是由汽車的機(jī)械結(jié)構(gòu)和力學(xué)原理決定的。汽車在設(shè)計制造時，就考慮到了這種轉(zhuǎn)向特性，通過合理的懸掛系統(tǒng)和傳動裝置來實現(xiàn)穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向。

而對于駕駛者來說，了解這一特點非常重要。在駕駛過程中，尤其是在彎道行駛或需要緊急避讓的情況下，要根據(jù)車輛的轉(zhuǎn)向特性，合理控制方向盤的轉(zhuǎn)動幅度和速度，以確保行駛的安全和平穩(wěn)。

另外，還需要注意的是，不同類型、不同品牌的汽車，在轉(zhuǎn)向特性上可能會存在細(xì)微的差別。但總體來說，前進(jìn)時方向盤左打，后車輪都會向右偏移，這是普遍的規(guī)律。所以，當(dāng)您駕駛汽車時，一定要提前預(yù)判車輛的轉(zhuǎn)向效果，避免因轉(zhuǎn)向不當(dāng)而引發(fā)危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）