寶馬 5 系轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障，原因不少。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有大量空氣，這會(huì)影響正常工作。

轉(zhuǎn)向液壓管路里要是有異物，會(huì)讓轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)連接部位松動(dòng)，就容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露。

轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，可能是主銷(xiāo)與襯套損傷，或者立柱止推軸承損壞。

轉(zhuǎn)向機(jī)漏油也常見(jiàn)，像轉(zhuǎn)向機(jī)上蓋和轉(zhuǎn)向軸拐臂聯(lián)接處、側(cè)端蓋等部位，往往是密封圈老化或損壞。

方向回位困難，一般是轉(zhuǎn)向機(jī)械部分的問(wèn)題，比如轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套缺油燒損、方向盤(pán)與轉(zhuǎn)向機(jī)聯(lián)接的操縱軸萬(wàn)向節(jié)缺油、轉(zhuǎn)向直拉桿接頭缺油銹蝕。

轉(zhuǎn)向沉重，或許是轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力泵故障、缺油、系統(tǒng)有空氣、兩個(gè)限位閥的密封圈失效。

助力泵漏油，通常是后端蓋密封圈破損。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)報(bào)警，可能是懸掛部件磨損、車(chē)軸調(diào)整不當(dāng)、轉(zhuǎn)向柱軸維護(hù)不當(dāng)。

要解決這些問(wèn)題，得對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、控制部件和液壓控制系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維護(hù)。

定期檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，看看有沒(méi)有空氣，及時(shí)排除。

要保持轉(zhuǎn)向液壓管路清潔，別讓異物進(jìn)去。

經(jīng)常查看連接部位，松動(dòng)了就趕緊緊固。

要是發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向時(shí)有異響，盡快檢查主銷(xiāo)與襯套、立柱止推軸承，有損傷就換。

注意轉(zhuǎn)向機(jī)那些容易漏油的部位，密封圈有問(wèn)題及時(shí)換。

方向回位困難，給相關(guān)部位加點(diǎn)油潤(rùn)滑。

轉(zhuǎn)向沉重得排查轉(zhuǎn)向機(jī)、助力泵，看看油夠不夠，有沒(méi)有空氣，密封圈是不是失效了。

助力泵后端蓋密封圈破了就換新的。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)報(bào)警，就仔細(xì)檢查懸掛部件、車(chē)軸、轉(zhuǎn)向柱軸，該調(diào)整調(diào)整，該維護(hù)維護(hù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）