在高速行駛時，到底該選擇運動模式還是經(jīng)濟(jì)模式，這得看個人的具體需求和駕駛習(xí)慣。

先說經(jīng)濟(jì)模式，它是以提升燃油經(jīng)濟(jì)性為重點的。通過 ECU 控制單元的綜合判斷，能優(yōu)化自動變速器擋位和發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而給出最佳燃油量，讓車行駛得更穩(wěn)，也更省油。這種模式開起來舒服，適合日常開，跑長途也不錯。

而運動模式呢，能提供更強的動力輸出和扭矩，加速性能特別好，要是在高速上想超車，或者需要快速響應(yīng)，那用它就很合適。在相同油門深度下，運動模式下發(fā)動機輸出更大，油門響應(yīng)更直接更迅猛。

要是您想在高速上省點油，那經(jīng)濟(jì)模式就是首選。要是您追求更強的動力和更快的加速，那就選運動模式。

實際開車的時候，您可以根據(jù)當(dāng)時的行駛情況還有自己的想法，靈活選合適的模式。

反正不管是經(jīng)濟(jì)模式還是運動模式，都能給您帶來不一樣但都不錯的駕駛感受。

另外，有人說在高速上用平時的 D 擋就行，因為在 D 擋狀態(tài)下，發(fā)動機的噴油量、做工消耗等都在最佳調(diào)教區(qū)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）