別克GL8牽引控制系統(tǒng)故障提示的原因主要有以下這些。

燃油系統(tǒng)方面，噴油器堵塞、燃油壓力過(guò)低、汽油中有雜質(zhì)等故障會(huì)造成噴油量減少。

空氣計(jì)量不準(zhǔn)確也會(huì)有影響，比如檢測(cè)到的進(jìn)氣量和實(shí)際進(jìn)氣量不符，要是檢測(cè)到的進(jìn)氣量比實(shí)際進(jìn)氣量低，PCM計(jì)算的噴油量相對(duì)實(shí)際需求就會(huì)減小，氧傳感器反饋的信號(hào)會(huì)過(guò)稀，PCM控制噴油量增加，正的燃油調(diào)整值增大。

閉環(huán)反饋信號(hào)不準(zhǔn)確，像氧傳感器不良，也可能引發(fā)故障。

進(jìn)氣凸輪軸的位置執(zhí)行電磁閥損壞，同樣會(huì)導(dǎo)致牽引控制系統(tǒng)故障提示。

汽車的電磁閥發(fā)生故障、機(jī)油污穢使得電磁閥濾網(wǎng)堵塞、節(jié)氣門臟污引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦誤判TC故障，這些情況也會(huì)造成牽引控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。

另外，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱出現(xiàn)故障，也會(huì)讓牽引控制系統(tǒng)故障，從而限制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，導(dǎo)致車子跑不起來(lái)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）