扭矩是個(gè)很重要的概念，特別是在汽車領(lǐng)域。

簡(jiǎn)單說(shuō)，扭矩就是活塞在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)單位距離所做的功，也是發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力。扭矩是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。

比如，在排量相同的情況下，扭矩越大，發(fā)動(dòng)機(jī)越好。它與功率一樣，是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的主要指標(biāo)，能體現(xiàn)在汽車的多個(gè)性能方面。

對(duì)于不同類型的車，扭矩的作用不同。家庭用車扭矩越大，加速就越好；越野車扭矩越大，能爬的坡度越大；卡車扭矩越大，能承載的車輛重量就越大。

扭矩還與汽車的加速性能密切相關(guān)。0 - 100 公里/小時(shí)的加速時(shí)間取決于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。一般車速在 2000 - 4000/min 時(shí)能達(dá)到扭矩的最高指標(biāo)，說(shuō)明車的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和動(dòng)力好；要是在 5000 轉(zhuǎn)/分左右才達(dá)到最高指標(biāo)，那“動(dòng)力”可能不是這車的強(qiáng)項(xiàng)。

扭矩也是汽車承載能力的體現(xiàn)，扭矩越大，汽車能承受的載荷就越大。而且在某些場(chǎng)合，像山區(qū)起步或行駛時(shí)，扭矩越大，汽車的行駛響應(yīng)越好。

在物理學(xué)中，扭矩等于力和力臂的乘積，國(guó)際單位是 Nm。扭矩會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而變化，轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低，扭矩都不大，只有在特定轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)才有大扭矩。

總之，扭矩是個(gè)很關(guān)鍵的指標(biāo)，選車時(shí)得重視，它直接關(guān)系到車的各種性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）