變速箱是用來改變來自發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動(dòng)比。

它由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。

變速箱分手動(dòng)和自動(dòng)。

手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同齒輪組合變速和變扭矩，踩離合時(shí)可移動(dòng)變速桿，優(yōu)點(diǎn)是維修保養(yǎng)成本低、有駕駛樂趣、傳動(dòng)效率高、加速超車快且省油，缺點(diǎn)是操作復(fù)雜、在惡劣交通狀況下累人。

自動(dòng)變速器 AT 由液力變矩器、行星齒輪等組成，能根據(jù)油門和車速自動(dòng)變速，優(yōu)點(diǎn)是開車簡單省力，缺點(diǎn)是對(duì)變速變化反應(yīng)慢、換擋有頓挫感、相對(duì)耗油，檔位增多會(huì)使體積和重量增大。

自動(dòng)機(jī)械式變速箱 AMT 基于手動(dòng)變速箱配備電子控制元件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋，優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)效率高、省油，缺點(diǎn)是對(duì)電子控制元件要求高，有頓挫和動(dòng)力短暫缺失現(xiàn)象。

無級(jí)變速箱 CVT 采用傳送帶和可變工作直徑的主從動(dòng)輪傳遞動(dòng)力，優(yōu)點(diǎn)是駕駛平順、加速性和經(jīng)濟(jì)性好、排放好，缺點(diǎn)是核心零部件鋼帶承受力量有限、扭矩容量低、成本高。

雙離合變速箱 DCT 或 DSG 由兩組離合器片等組成，集合了手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的優(yōu)點(diǎn)。

總之，變速箱類型多樣，各有特點(diǎn)，大家可根據(jù)自身需求和駕駛習(xí)慣選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）