汽車芯片是半導(dǎo)體元件產(chǎn)品的統(tǒng)稱，也叫集成電路。

它主要有三大類，分別是功能芯片、功率半導(dǎo)體和傳感器。

功能芯片主要是處理器和控制器芯片，車輛的各種控制系統(tǒng)，像車身電子、車輛運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力總成、信息娛樂(lè)、自動(dòng)駕駛等系統(tǒng)，以及它們下面眾多的子功能項(xiàng)，都離不開(kāi)功能芯片來(lái)進(jìn)行信息傳遞和數(shù)據(jù)處理。

功率半導(dǎo)體負(fù)責(zé)功率轉(zhuǎn)換，常見(jiàn)的如電動(dòng)車用的 IGBT 功率芯片，還有能在模擬和數(shù)字電路中廣泛使用的場(chǎng)效晶體管 MOSFET 等，其多用于電源和接口。

傳感器主要用于雷達(dá)、安全氣囊、胎壓檢測(cè)等方面。

汽車上的芯片還可分為傳統(tǒng)整車控制域的 MCU、自動(dòng)駕駛域的 AI 芯片、智能座艙的 CPU 芯片。

傳統(tǒng)整車控制域的 MCU 早期汽車是純機(jī)械產(chǎn)品，那時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)電子控制器。

汽車芯片分為主控芯片、功能芯片(MCU)等。

Gartner 數(shù)據(jù)顯示，全球汽車半導(dǎo)體市場(chǎng) 2019 年銷售規(guī)模達(dá) 410.13 億美元，預(yù)計(jì) 2022 年能達(dá) 651 億美元。

總之，汽車芯片是車輛不可或缺的部分，缺少它車輛無(wú)法運(yùn)行，生產(chǎn)的車沒(méi)芯片也不能上市銷售。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）