貨車盲區(qū)主要有以下這些。

直線行駛時(shí)，A、B、C 區(qū)為半盲區(qū)，D、E 區(qū)為全盲區(qū)。轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)因?yàn)閮?nèi)輪差產(chǎn)生“死亡彎月”，形成大面積盲區(qū)，而且車輛車身越長(zhǎng)、轉(zhuǎn)彎幅度越大，盲區(qū)也就越大。

具體來(lái)說(shuō)，貨車右側(cè)盲區(qū)約在貨箱右側(cè)末端至駕乘艙末端位置，距離貨車寬度約為 1.5 米的范圍，貨箱越大盲區(qū)越大，危險(xiǎn)指數(shù)極高。

左側(cè)盲區(qū)在車輛貨箱尾部附近，相對(duì)右側(cè)盲區(qū)小一點(diǎn)。

前方屬于半盲區(qū)，一般是指車頭到駕駛室后方約 2 米長(zhǎng)、1.5 米寬的范圍，緊貼車身位置有明顯視覺(jué)盲區(qū)。

兩側(cè)后方也有盲區(qū)，這個(gè)小車周邊也存在。貨車正后方是全盲區(qū)。

A、B、C 區(qū)半盲區(qū)的危險(xiǎn)范圍視大車尺寸而定。D 區(qū)全盲區(qū)處于司機(jī)直接的視線范圍以及三塊后視鏡的視線范圍外。E 區(qū)全盲區(qū)是因擋風(fēng)玻璃左右的 A 柱擋住視線。

總之，了解貨車的這些盲區(qū)，能讓我們?cè)诘缆飞细影踩?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）