底盤調(diào)校簡單來說就是汽車制造商的工程師對汽車底盤的各個方面進行調(diào)整和優(yōu)化。

底盤就像汽車的基礎，由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系等多個部分組成，支撐著整個車還承受著動力輸出保證正常行駛。

底盤調(diào)校其實是對輪胎、懸架、制動系、轉(zhuǎn)向系的綜合調(diào)整。一輛車的底盤中，各個元素要協(xié)調(diào)運作，這就靠底盤調(diào)校。比如在行駛過程中，要保證車的穩(wěn)定性和舒適性。

底盤調(diào)校決定了汽車的操控性。這是個常被騎手提到的術(shù)語。

底盤調(diào)校具體是對懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等底盤系統(tǒng)進行設定。開發(fā)時，經(jīng)驗豐富的底盤系統(tǒng)工程師會根據(jù)工作經(jīng)驗、對標車性能、市場定位、整車相關參數(shù)等信息，先設計出一套預期，然后不斷調(diào)節(jié)，讓車符合不同車型的定位。

總之，底盤調(diào)校不是隨便弄弄，而是非常精細復雜的工作，需要綜合考慮各種因素，才能讓車開起來更順手、更舒適、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）