剎車(chē)抖動(dòng)的原因及解決辦法：

一、原因

1. 剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)變形，導(dǎo)致接觸不均，剎車(chē)力變化。

2. 輪轂變形，影響剎車(chē)效果。

3. 四輪定位不準(zhǔn)或輪胎動(dòng)平衡有誤差，造成剎車(chē)時(shí)車(chē)身不穩(wěn)定。

4. 拉桿球頭脫落，影響剎車(chē)系統(tǒng)正常工作。

5. 下擺臂的固定螺栓松動(dòng)，導(dǎo)致車(chē)輛結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。

6. 剎車(chē)盤(pán)片磨合出錯(cuò)，剎車(chē)盤(pán)表面不平，徑向跳動(dòng)量大。

7. 減震器失效，地面沖擊無(wú)法衰減傳到車(chē)身引起震動(dòng)。

8. 輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題，如修補(bǔ)、變形、磨損不均等破壞平衡。

9. 半軸共振，半軸或傳動(dòng)軸彎曲破壞動(dòng)平衡。

10. 制動(dòng)盤(pán)磨損不均勻，無(wú)法完全貼合剎車(chē)片。

11. 新剎車(chē)片不適應(yīng)，金屬含量多，與剎車(chē)盤(pán)摩擦易放大震動(dòng)。

12. 剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重，剎車(chē)泵回位不好。

13. 輪轂變形，未檢查到根源，只更換剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)治標(biāo)不治本。

14. 輪胎未做動(dòng)平衡，剎車(chē)力度不勻。

15. 高速剎車(chē)抖動(dòng)，可能是剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)不平、變形，有雜質(zhì)或油污，輪轂輪胎變形失圓，四輪定位不準(zhǔn)，底盤(pán)懸架部件損壞或裝配不到位，車(chē)輪軸承或法蘭損壞或變形。

16. 剎車(chē)盤(pán)偏磨，車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間點(diǎn)剎導(dǎo)致。

17. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，無(wú)法有效吸收發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)。

18. 怠速狀態(tài)下開(kāi)啟汽車(chē)電器系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加導(dǎo)致抖動(dòng)。

19. 輪胎老化、變形、起包，與傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)。

20. 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或發(fā)動(dòng)機(jī)積炭，導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，啟動(dòng)困難。

二、解決辦法

1. 拆裝剎車(chē)片或剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行檢查，必要時(shí)更換。

2. 檢查并更換變形的輪轂。

3. 重新做四輪定位和輪胎動(dòng)平衡。

4. 修復(fù)或更換脫落的拉桿球頭和松動(dòng)的下擺臂螺栓。

5. 對(duì)剎車(chē)盤(pán)進(jìn)行打磨處理或更換。

6. 修復(fù)或更換失效的減震器。

7. 解決輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題，如修補(bǔ)、更換變形輪胎。

8. 矯正彎曲的半軸。

9. 謹(jǐn)慎規(guī)范使用剎車(chē)，避免點(diǎn)剎導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)偏磨。

10. 檢查底盤(pán)懸架，確定損壞部件并維修或更換。

11. 檢查剎車(chē)泵，有問(wèn)題修復(fù)或更換，剎車(chē)盤(pán)單邊磨損嚴(yán)重直接更換或打磨。

12. 檢查對(duì)應(yīng)側(cè)輪轂，及時(shí)更換變形的輪轂。

13. 重新做輪胎動(dòng)平衡。

14. 清洗節(jié)氣門(mén)，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）