車(chē)輛會(huì)側(cè)滑主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。

原因一是路面濕滑、有油污或者結(jié)冰，附著系數(shù)降低且左右不對(duì)稱(chēng)，車(chē)輪載荷和路面附著力降低，有橫向外力就會(huì)側(cè)滑。這種情況要控制好車(chē)速，避免急打方向。

二是制動(dòng)時(shí)四輪阻力不平衡，像左右輪制動(dòng)力不等、各輪附著系數(shù)不同、裝載重心偏一側(cè)等，容易跑偏導(dǎo)致側(cè)滑。此時(shí)要提前檢查車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)，確保正常。

三是制動(dòng)不當(dāng)，動(dòng)作過(guò)猛、過(guò)量，出現(xiàn)車(chē)輪抱死拖滑，后輪常先于前輪抱死，引發(fā)側(cè)滑。駕駛中要注意平穩(wěn)制動(dòng)，避免急剎。

四是轉(zhuǎn)向操作不當(dāng)，速度快還急打方向，或者快速轉(zhuǎn)彎時(shí)制動(dòng)不當(dāng)、車(chē)輛重心過(guò)高、裝載超高等，慣性離心力增大導(dǎo)致側(cè)滑。要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，轉(zhuǎn)彎時(shí)控制好速度和方向。

五是在附著力小的路面緊急制動(dòng)、突然變速或轉(zhuǎn)向，各車(chē)輪制動(dòng)性能不一致，輪胎面花紋或磨損程度不一樣，潮濕雨雪天地面濕滑，急剎車(chē)鎖死車(chē)輪，驟然加速致車(chē)輪空轉(zhuǎn)等，也會(huì)造成側(cè)滑。遇到這種情況，要把穩(wěn)方向盤(pán)，視情況收油門(mén)，判明側(cè)滑性質(zhì)，別慌亂盲目打方向。如果是路況不良引起的側(cè)滑，把穩(wěn)方向盤(pán)，任其晃動(dòng)，駛出不良路段側(cè)滑就會(huì)消失。因制動(dòng)引起側(cè)滑，立刻解除制動(dòng)，若路況需制動(dòng)減速且車(chē)速不快，果斷踩下離合器，謹(jǐn)慎用點(diǎn)剎。

打方向時(shí)車(chē)輛側(cè)滑，一般是后輪雙側(cè)滑，比較危險(xiǎn)，處置困難，所以要注意駕駛操作規(guī)范，控制好車(chē)速和動(dòng)作。

總之，預(yù)防車(chē)輛側(cè)滑要注意保持良好車(chē)況，規(guī)范駕駛操作，熟悉不同路況的應(yīng)對(duì)方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）