缺缸一般不會(huì)導(dǎo)致拉缸，但在某些情況下可能會(huì)間接引起。

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸主要是機(jī)油不足或溫度過高造成。機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)作用很大，能潤(rùn)滑、清潔、密封、散熱、緩沖、防銹，沒機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，部件表面沒油膜會(huì)摩擦生熱。

缺缸指某個(gè)氣缸不工作，常因點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)故障，點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞和點(diǎn)火線圈出問題就會(huì)影響?；鸹ㄈ且讚p件，長(zhǎng)期不換電極間隙變大有積碳會(huì)影響點(diǎn)火，點(diǎn)火線圈高溫易壞導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火能量不足。

缺缸后繼續(xù)開車且不修理，未燃燒汽油顆粒會(huì)增加排氣管壓力，影響其他氣缸，加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損可能拉缸。缺缸可能導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加。

所以，汽車缺缸要盡快修理，修理前避免高速和急加速，用低檔位勻速行駛。

在汽車維修中，缺缸和拉缸有關(guān)聯(lián)但不是直接因果。缺缸會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，可能是火花塞、點(diǎn)火線圈、燃油噴射器、氣缸內(nèi)部機(jī)械故障等導(dǎo)致。

拉缸是氣缸壁磨損等造成密封性喪失、壓縮力下降和機(jī)油消耗增加，原因有活塞環(huán)磨損、氣缸壁磨損、冷卻系統(tǒng)故障過熱等。

要是缺缸由活塞環(huán)或氣缸壁早期磨損引起，磨損會(huì)加劇可能拉缸，缺缸讓發(fā)動(dòng)機(jī)不平穩(wěn)也會(huì)加速氣缸壁磨損。

車主發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)異常要及時(shí)去專業(yè)維修店檢查維修，定期保養(yǎng)，像換火花塞、檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、保持燃油系統(tǒng)清潔能預(yù)防缺缸和拉缸。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）