半合成機油是汽車機油里的一種類別。

它由國際三類基礎(chǔ)油調(diào)制而成，是礦物油經(jīng)加氫裂變技術(shù)提純得到的，由礦物機油和全合成機油按 4：6 的比例混合，同時添加了添加劑。

半合成機油的基礎(chǔ)成分在全合成機油和礦物機油之間。其中合成基礎(chǔ)油是靠化學(xué)合成的，有著良好且穩(wěn)定的潤滑性能，而礦物油是從石油中提煉出來的。

從性能方面來看，半合成機油的綜合表現(xiàn)挺不錯。它的潤滑性很好，能在發(fā)動機內(nèi)部形成穩(wěn)定的油膜，從而減少金屬之間的直接接觸，降低磨損。而且在高溫時穩(wěn)定，低溫下流動性能也好，在極端溫度下依然能保持粘度和潤滑性能，能給發(fā)動機提供很好的保護。

在換油周期方面，半合成機油一般是 5000 至 10000 公里，這比礦物油要長。在環(huán)保方面，它燃燒產(chǎn)生的污染物比較少，有助于減排。

半合成機油的性價比高，價格比全合成機油低，但保護性能接近。它適合中低檔的自然吸氣發(fā)動機車型，非渦輪增壓、高檔以及大型 SUV 通常不用。

半合成機油的更換周期大概是 8 個月、7000 公里，但這沒有固定期限，得依照實際的駕駛環(huán)境和習(xí)慣來決定，如果駕駛環(huán)境比較差，就得提前更換，同時還得參考汽車保養(yǎng)手冊。

合成機油分為半合成和全合成，它們在基礎(chǔ)油、適用車型、更換周期、成本價格、性能適用溫度范圍等方面都有所不同。半合成機油的純度接近全合成油，成本高于礦物油，可以說是一種過渡產(chǎn)品。

要知道，機油的主要作用就是潤滑和清潔發(fā)動機。礦物油因為提煉時雜質(zhì)難以完全去除，流動點比較高，不太適合低溫地區(qū)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）