汽車空調(diào)檢測可以通過以下方法進行。

先檢查空調(diào)出風口的出風量，出風量不足就檢查空調(diào)濾清器濾芯，有雜物清除掉。

聽聽壓縮機附近有無非正常響聲，有就檢查壓縮機安裝情況。

看看冷凝器散熱片有無臟物覆蓋，有就清除。

查看制冷循環(huán)系統(tǒng)各連接處有無油漬，有油漬說明有泄漏，要緊固或更換零件。

把鼓風機開到低、中、高擋，聽有無雜音，檢查運轉是否正常，不正常就更換。

還要檢查壓縮機運轉狀態(tài)，看傳動皮帶是否斷裂或松弛，聽內(nèi)部有無噪聲，檢查離合器是否打滑。

檢查冷凝器及風扇狀態(tài)，看冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋，風扇是否運轉良好。

檢查鼓風機風扇運轉狀態(tài)，啟動風機在不同速度下運轉，聽有無異響或電動機運轉不良。

通過觀察窗查看制冷劑液量，看到大量氣泡說明制冷劑不足。

同時檢查各裝置連接處和接縫有無油污確保系統(tǒng)密封性。

用歧管壓力表檢查制冷系統(tǒng)壓力，發(fā)動機完全預熱，空調(diào)設內(nèi)循環(huán)，轉速 1500r/min，鼓風機最高速，溫度控制開關最冷，空氣進口處溫度約 30 至 35℃。壓力正常時，低壓 0.3MPa 左右，高壓 1.5MPa 左右。系統(tǒng)中有水分、制冷劑不足、不循環(huán)、過多或冷凝器散熱不良、有空氣、膨脹閥故障或熱傳感管安裝不準確、壓縮機故障時，歧管壓力表讀數(shù)各不同，需相應處理。

還要目視檢查發(fā)動機罩下相關部件，包括冷卻液液位、軟管、散熱器、冷凝器、皮帶、制冷劑管路和接頭、壓縮機、儲液干燥器、線束和接頭等。

給制冷系統(tǒng)連接歧管壓力表組件，空擋駐車制動，安裝溫度計，啟動發(fā)動機，記錄壓力，操作鼓風電機、排氣模式選擇桿、溫度混合選擇桿等。

另外，車內(nèi)溫度傳感器一般安裝在儀表板內(nèi)，采用負溫度系數(shù)熱敏電阻，可通過不同溫度下電阻值檢測。

車外溫度傳感器安裝在前保險杠內(nèi)或水箱前，也采用負溫度系數(shù)熱敏電阻檢測。

蒸發(fā)器溫度傳感器安裝在蒸發(fā)器表面，作用是測量蒸發(fā)器表面溫度，修正混合門位置及控制壓縮機，同樣用負溫度系數(shù)熱敏電阻檢測。

陽光傳感器安裝在儀表板上面，前擋風玻璃內(nèi)側底部，通過測量陽光強弱修正混合門位置和鼓風機轉速。

水溫傳感器安裝在暖風裝置里，有測量溫度、保護、控制鼓風機等作用，采用負溫度系數(shù)熱敏電阻檢測。

還有空氣質量傳感器、煙霧傳感器等，一些系統(tǒng)中輸入信號線會送到動力控制模塊再轉送到空調(diào)電腦。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）