要檢測(cè)轎車電瓶，可以這樣做。

先觀察電瓶外觀，看兩側(cè)有無膨脹變形或鼓包，若有，可能電瓶性能不佳。

再檢查電瓶樁頭，留意周圍有沒有白色或綠色的粉末狀物體，有的話意味著電瓶性能可能下降。

使用萬(wàn)用表測(cè)量電壓，正常情況下，轎車電瓶空載電壓約 13 伏，滿載電壓不低于 12 伏，啟動(dòng)電壓不低于 5 伏，電壓偏低也許表示電瓶電量不足或要更換。

還可以進(jìn)行啟動(dòng)測(cè)試，要是啟動(dòng)困難或點(diǎn)火需多次嘗試，可能是電瓶容量不足。

要確保電瓶在車上安裝牢固，電纜接頭和極柱連接緊固。檢測(cè)電解液液面高度，保證在適當(dāng)位置。

直接按喇叭，如果喇叭沒以前響，說明電池電量不夠。打開前大燈，燈光白亮表明電池正常，紅暗則電力不足。夜間行車，掛空擋或自動(dòng)擋車遇紅燈停車時(shí)燈光明顯變暗，可能電池壽命將盡。啟動(dòng)汽車時(shí)打火動(dòng)力不足、轉(zhuǎn)速不如從前也是電池可能出問題的表現(xiàn)。

另外，檢查蓄電池外表，若外殼凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕，說明電瓶已壞死。

在充電時(shí)檢測(cè)每節(jié)單塊電瓶電壓，若有單塊超過 15V 或達(dá)不到 13V，這節(jié)電瓶有問題。

給蓄電池充電 3 - 6 小時(shí)后，觸摸外殼側(cè)面，發(fā)熱燙手表示壞死，只是發(fā)熱且溫度 40 度左右，同時(shí)充電器一直亮紅燈，說明嚴(yán)重“失水”。

還可打開蓋子看電解液顏色，呈黑色表明極板鉛粉脫落，電池壞死。

總之，發(fā)現(xiàn)電瓶有明顯損壞或性能下降，建議及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）