油耗應(yīng)該看 A 還是 B 呢？

其實(shí)車(chē)輛的油耗主要看平均油耗 B。

平均油耗 A 是小計(jì)里程的平均油耗，當(dāng)前行駛產(chǎn)生的油耗。而平均油耗 B 是車(chē)輛總里程的平均油耗，是車(chē)輛在道路上行駛的平均百公里油耗，100 公里會(huì)重置一次。

想查看平均油耗，能通過(guò)行車(chē)電腦計(jì)算，直接在儀表盤(pán)顯示。油耗等于耗油量乘 100 除以行駛里程。

油耗 A 是單程或單次百公里油耗，油耗 B 是自上次累計(jì)清零后的綜合油耗，由自上次初始化后的所有油耗 A 組成。比如三代哈弗，啟動(dòng)后油耗 A 開(kāi)始記錄，原地?zé)彳?chē)或怠速，行駛里程為零或近零，油耗 A 就無(wú)窮大，顯示橫杠。兩次用車(chē)間隔小于 4 小時(shí)，油耗 A 把這兩次記為一次。

通常綜合油耗 B 能反映多種路況下平均油耗，油耗 A 路況可能單一，像一路綠燈或快速路油耗 A 低，堵車(chē)就高。

那降低油耗咋做？路況很重要，擁堵就耗油多。駕駛習(xí)慣也關(guān)鍵，起步地板油、不提前觀察紅綠燈、不預(yù)判、頻繁高速剎停都費(fèi)油。車(chē)輛狀態(tài)影響大，胎壓低增加阻力費(fèi)油，適當(dāng)提高能降但剎車(chē)距離長(zhǎng)，要考慮季節(jié)溫度，車(chē)重也有關(guān)，車(chē)越重油耗越高。

所以，綜合看油耗 B 更有參考價(jià)值，注意這些能幫咱降低油耗，讓開(kāi)車(chē)更省錢(qián)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）