離合器離不開(kāi)的原因有不少。

比如離合器踏板自由行程過(guò)大，這會(huì)讓分離軸承推動(dòng)分離杠桿的行程縮短，壓盤(pán)后移行程也短，離合器就不能完全分離，得調(diào)整踏板自由行程。

雙盤(pán)離合器的調(diào)節(jié)螺釘與中主動(dòng)盤(pán)距離過(guò)小，中主動(dòng)盤(pán)后移不足，與前摩擦片分離不徹底，要調(diào)整這個(gè)距離。

前壓盤(pán)彈簧長(zhǎng)度和剛度差大或損壞，彈簧孔深不同，內(nèi)外離合器片總成翹曲，鉚釘松動(dòng)等，就得更換前壓盤(pán)彈簧。

液壓缸活塞和液壓操縱離合器推桿之間間隙調(diào)整不當(dāng)，重新調(diào)整就行。

離合油殼里剎車(chē)油不夠了，添加剎車(chē)油解決。油路中存在空氣或油量不足，排除空氣，適量添加油。

離合分泵或離合總泵有漏油現(xiàn)象，更換漏油的分泵或總泵。

分離杠桿不在同一平面內(nèi)，檢查分離杠桿內(nèi)端高度，擰著調(diào)整。

離合器片磨損嚴(yán)重，露出鉚釘，高溫時(shí)與離合器盤(pán)打滑，得換離合器。

從動(dòng)盤(pán)鋼片嚴(yán)重變形，就更換從動(dòng)盤(pán)。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，離合器總成用螺釘固定在飛輪后平面上，輸出軸是變速箱輸入軸。

汽車(chē)行駛中，駕駛員按需踩下或松開(kāi)離合器踏板，能切斷或轉(zhuǎn)移發(fā)動(dòng)機(jī)輸入變速箱的動(dòng)力，保證汽車(chē)平穩(wěn)起步，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）