汽車的平衡桿數(shù)量沒有標(biāo)準(zhǔn)一致的答案。

一般來說，大部分普通家用車通常配備兩個(gè)平衡桿，即前下臂平衡桿和轉(zhuǎn)向趾平衡桿。

但實(shí)際上，平衡桿的種類和數(shù)量會(huì)因車型和需求有所不同。平衡桿的作用非常重要，當(dāng)汽車左右輪分別通過不同路面凸起或孔洞，左右兩輪水平高度不同時(shí)，會(huì)造成桿身扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生側(cè)傾阻力，從而抑制車身側(cè)傾。而當(dāng)左右懸架同步上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，平衡桿就不起作用了。

常見的平衡桿有前輪下臂平衡橫拉桿，這是原車必備件；前束平衡橫拉桿，也是原車必備件；前輪減震器塔頂平衡橫拉桿，港澳地區(qū)俗稱頂客車，屬于可選件；前底梁平衡拉桿，俗稱前底梁，是可選的；后輪減震器塔頂平衡拉桿，俗稱后頂桿，可選；后輪軸懸架加強(qiáng)型平衡拉桿，俗稱后底杠，可選；車架底盤加強(qiáng)平衡拉桿，屬于組件。

總之，普通家用車大多配備兩個(gè)平衡桿，但也有一些車型或改裝車會(huì)根據(jù)需求增加更多種類和數(shù)量的平衡桿，以提升車輛的穩(wěn)定性和操控性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）