氣門漏氣的癥狀不少。

首先動力會不足，車輛加速變得緩慢。

發(fā)動機聲音也會雜亂，升溫速度加快。

油耗會急劇增加，化油器還會有回火現象。

熱車時啟動困難，得加大油門才能啟動。

氣門及氣門座上容易出現積碳。

發(fā)動機功率不足，起動困難，排氣管冒黑煙，搖轉曲軸時阻力減小，在進、排氣管處能聽到“嗞嗞”的漏氣聲。

在排氣消聲器部位，如聽到有“唏唏”的聲音，那表示發(fā)動機排氣門有漏氣現象；在進氣側聽到有“噓噓”的聲響，則表明發(fā)動機進氣門有漏氣現象。

車輛會行駛無力，起步、加速都困難，發(fā)動機功率下降致油耗增多，時間長了發(fā)動機系統(tǒng)積碳明顯。

發(fā)動機怠速運轉時，氣門桿尾端與其驅動件之間會連續(xù)不斷有敲擊聲，轉速增大響聲也跟著增大，發(fā)動機溫度改變或斷火時聲響沒啥大變化。

氣門燒蝕會讓氣門和氣門座的密封性下降。

維修時氣門密封環(huán)研磨不好，氣門間隙調整過小導致氣門關閉不嚴，氣門裝人氣門座時有雜物卡滯造成密封不良，氣門及氣門座錐面積碳，氣門工作面的點蝕、刻痕、斑痕、燒傷、凹陷，氣門與氣門桿跳動量超標，氣門導管孔與座孔同軸度超標等都會導致氣門漏氣。

氣門漏氣的解決辦法如下：

氣門與氣門座之間有積碳或燒損，要清除積碳并進行研磨，嚴重的得光磨氣門和鉸修氣門座后再行研磨。

氣門與氣門導管配合間隙不正確，間隙過大或過小都不行。過大，氣門晃動，關閉時偏斜，密封不良；過小，氣門在導管中卡滯，關閉不嚴或不能關閉。這種情況得查明原因，更換影響正常配合間隙的導管或氣門。

氣門間隙過小，零件受熱時缺乏膨脹空間，可能導致氣門關閉不嚴。要清理氣門與氣門座之間的積碳，更換氣門彈簧，按制造商要求調整氣門間隙到合適范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）