車上的ECU是汽車專用微機(jī)控制器，也叫電子控制單元。它是汽車電子控制系統(tǒng)的核心部件，相當(dāng)于汽車的大腦。

發(fā)動機(jī)起動時(shí)，ECU 就進(jìn)入工作狀態(tài)，按照存儲的程序處理各傳感器輸入的信息，比如來自剎車、換檔等的各種數(shù)據(jù)，還有汽車運(yùn)行的加速、打滑、油耗等狀態(tài)，然后輸出指令控制有關(guān)執(zhí)行器動作，實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)工作的自動準(zhǔn)確控制。

它能控制發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火和噴油，讓汽車保持最佳空燃比，提高經(jīng)濟(jì)性、動力性，減少尾氣排放。隨著汽車電子化自動化提高，調(diào)節(jié)范圍越來越多，像燈光、安全氣囊、燃油加熱、排氣、制動、EGR 系統(tǒng)等都能調(diào)節(jié)。

工作中，傳感器來的信號先進(jìn)入輸入回路處理。數(shù)字信號經(jīng) I/O 接口直接進(jìn)微機(jī)，模擬信號得經(jīng) A/D 轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)成數(shù)字信號再進(jìn)微機(jī)。多數(shù)信息暫存 RAM，再按指令從 RAM 到 CPU，然后引入 ROM 中的參考數(shù)據(jù)對比。

ECU 主要由中央處理 CPU 器、存儲器、輸入/輸出接口組成，能隨時(shí)監(jiān)控各種數(shù)據(jù)和狀態(tài)，按預(yù)定程序計(jì)算傳感器送來的信息，處理后把參數(shù)發(fā)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)執(zhí)行控制功能。

一般裝在駕駛座儀表板下方或雨刷連動桿附近。常見的有發(fā)動機(jī) ECU、底盤系統(tǒng) ECU、操縱系統(tǒng) ECU、車身 ECU。博世、德爾福、電裝中國的 VDO 等是行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。

ECU 有故障自診斷和保護(hù)功能，系統(tǒng)出故障會自動記錄故障代碼并采取保護(hù)措施，維持發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，故障信息會在儀表盤顯示，提醒車主去修理廠修復(fù)。而且 ECU 升級能提高車輛性能和駕駛體驗(yàn)，比如刷 ECU 提高發(fā)動機(jī)動力輸出，改善加速性能和駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）