超車(chē)時(shí)為什么要減檔？這是很多司機(jī)，尤其是新手司機(jī)會(huì)有的疑問(wèn)。其實(shí)原因主要有以下幾點(diǎn)。

首先，車(chē)速不只是由擋位決定，還和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān)。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定時(shí)，擋位越高車(chē)速越快，但日常行駛用高擋位能降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，更安靜也更省油。

其次，超車(chē)降檔是為了更快提速。擋位越高，變速箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的放大倍數(shù)越小，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的阻力越大，提速越困難。擋位越低，放大倍數(shù)越大，阻力越小，能更快提升車(chē)速。比如在兩車(chē)道的小路上，前方有大貨車(chē)走得慢，對(duì)面車(chē)道一直有車(chē)，當(dāng)對(duì)面車(chē)道沒(méi)車(chē)時(shí)，必須立刻降擋，盡快提速完成超越，否則很危險(xiǎn)。

再者，一般家用車(chē)為讓車(chē)子在市區(qū)低速行駛更有勁，把低轉(zhuǎn)速的扭矩調(diào)得很高，但無(wú)法兼顧高轉(zhuǎn)扭矩，所以加速?zèng)]后勁。而超車(chē)與加速度有關(guān)，加速度又和扭矩相關(guān)。汽車(chē)的 1 擋齒比在 4 - 5 之間，3 當(dāng)齒比大約在 2 左右，5 - 6 擋齒比一般就是 1 左右，越是低檔位，汽車(chē)的扭矩越大。假設(shè)您現(xiàn)在是 6 檔，時(shí)速 70，需要超車(chē)時(shí)，要換到低檔位，比如 3 檔，深踩油門(mén)，同時(shí)提高轉(zhuǎn)速和改變傳動(dòng)比，汽車(chē)的扭矩瞬間增大，帶來(lái)短暫的加速度幫助您超過(guò)前車(chē)。

另外，在科目三路考中，自動(dòng)擋汽車(chē)超車(chē)只要打轉(zhuǎn)向燈和控制方向盤(pán)，手動(dòng)擋則需換擋。很多人以為手動(dòng)擋超車(chē)要升擋，實(shí)際應(yīng)降檔，因?yàn)槌?chē)要給汽車(chē)足夠動(dòng)力和扭矩，低擋位扭矩比高擋位大。超車(chē)時(shí)升降擋是對(duì)變速箱的操作，變速箱動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能無(wú)限給變速箱提供動(dòng)力，擋位過(guò)高時(shí)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。加速時(shí)升擋過(guò)早汽車(chē)沒(méi)動(dòng)力，因發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)。超車(chē)時(shí)想迅速提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、獲得動(dòng)力，就得降低發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，所以要降擋位。擋位越高傳動(dòng)比越小，負(fù)載越大。擋位越低傳動(dòng)比越大，負(fù)載越小，車(chē)子越有勁，提速更快。

而且，超車(chē)時(shí)要注意觀(guān)察有無(wú)車(chē)輛相向駛來(lái)，后方是否有來(lái)車(chē)以及距離是否足夠超車(chē)、超車(chē)完成后并線(xiàn)距離是否足夠，超車(chē)前應(yīng)用喇叭和燈光提示前后車(chē)。對(duì)向車(chē)道有車(chē)不能強(qiáng)行超車(chē)，前車(chē)速度快也不要強(qiáng)行超車(chē)，切忌右側(cè)超車(chē)，因右側(cè)視野盲區(qū)大易引發(fā)事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）