混動(dòng)車指擁有兩種或兩種以上動(dòng)力的汽車。常見(jiàn)的是燃油+電能，也有用天然氣、丙烷、乙醇燃料等作為第二動(dòng)力的。截至 2019 年 8 月，市面上在售的混合動(dòng)力汽車多為燃油+電能形式。

混動(dòng)車一般使用蓄電池或燃料電池輔助發(fā)動(dòng)機(jī)供能，在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)出色。其優(yōu)勢(shì)眾多，比如使用電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)做功，汽車起步更平順且動(dòng)力更高；能節(jié)能環(huán)保，汽車尾氣有害物質(zhì)少；還能在一定程度降低油耗。

混合動(dòng)力汽車種類主要有 3 種。一是“并聯(lián)方式”，以發(fā)動(dòng)機(jī)為主，電動(dòng)馬達(dá)為輔，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在汽車起步、加速等耗油大時(shí)，電動(dòng)馬達(dá)輔助降低油耗。二是“串聯(lián)、并聯(lián)方式”，低速靠電動(dòng)馬達(dá)，速度提高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)配合，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，要?jiǎng)恿Ψ謸?dān)裝置和發(fā)電機(jī)。三是“串聯(lián)方式”，只靠電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)只作動(dòng)力源，也是混動(dòng)車。

內(nèi)燃機(jī)的最大功率能按平均所需功率確定，低油耗、少污染，動(dòng)力不足時(shí)電池補(bǔ)電，負(fù)載低時(shí)多余電力給電池充電，行程與普通車一樣。剎車、下坡、怠速時(shí)回收能量方便。在城市地區(qū)內(nèi)燃機(jī)可由電池獨(dú)立停止和驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)“零”排放。能解決純電動(dòng)汽車空調(diào)節(jié)、加熱、除霜等耗能問(wèn)題?？稍诂F(xiàn)有的加油站加油。能讓電池保持良好狀態(tài)，延長(zhǎng)壽命，降低成本。

目前混動(dòng)車型主要分三類，輕混、油電混合動(dòng)力、插電混合動(dòng)力。輕混改動(dòng)小，以 48V 輕混為主，前幾年有 90V 輕混，添加電池，在起步和急加速時(shí)提供有限驅(qū)動(dòng)力，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)高油耗場(chǎng)景下的工作壓力以降油耗，但電動(dòng)機(jī)動(dòng)力弱，無(wú)法單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛，降油耗效果不突出。油電混合動(dòng)力技術(shù)在日系廠商手中，電池比輕混大，電動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，無(wú)需額外充電，靠剎車等能量回收和平穩(wěn)行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）