賓利慕尚的前懸架和后懸架使用的都是雙橫臂式獨(dú)立懸架。

雙橫臂式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜的懸架，一般只有豪華車(chē)和運(yùn)動(dòng)型汽車(chē)才會(huì)采用。這種懸架由上下兩個(gè)叉臂組成，并且上下叉臂之間還有一個(gè)連桿。

雙橫臂式獨(dú)立懸架按上下橫臂是否等長(zhǎng)，分為等長(zhǎng)雙橫臂式和不等長(zhǎng)雙橫臂式兩種。等長(zhǎng)雙橫臂式懸架在車(chē)輪跳動(dòng)時(shí)能保持主銷(xiāo)傾角不變，但輪距變化大，輪胎磨損較嚴(yán)重。不等長(zhǎng)雙橫臂式懸架已廣泛應(yīng)用于轎車(chē)的前后懸架，部分運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)也使用這種懸架。

雙橫臂式獨(dú)立懸架有諸多優(yōu)點(diǎn)。它采用的減震器沒(méi)有橫向載荷，上端高度低，能降低車(chē)頭高度，減少行駛中的風(fēng)阻。而且這種懸架結(jié)構(gòu)在一定程度上能提高汽車(chē)的舒適性和穩(wěn)定性，讓汽車(chē)在行駛中操控性更好。

賓利慕尚作為一款大型豪華轎車(chē)，使用雙橫臂式獨(dú)立懸架，既保證了其舒適性，又提升了操控性。對(duì)于這樣的豪華車(chē)型，懸架的選擇至關(guān)重要。

慕尚的懸架使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中，能有效抑制剎車(chē)時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象和車(chē)身的側(cè)傾，為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，賓利慕尚的發(fā)動(dòng)機(jī)不安裝在副車(chē)架上，而是有單獨(dú)的鋁合金橫梁承擔(dān)。鋼制副車(chē)架用于安裝前橋擺臂，前懸架的下擺臂是鑄鐵材質(zhì)，剛度和強(qiáng)度高。由于發(fā)動(dòng)機(jī)巨大，轉(zhuǎn)向機(jī)在后面，剎車(chē)卡鉗在前面。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）