爬坡時(shí)應(yīng)該使用幾檔，這得看具體情況。

手動(dòng)擋車(chē)，稍緩的坡可用 3 檔，稍陡的坡用 2 檔，陡坡用 1 檔。比如剛開(kāi)始上坡車(chē)速快，能保持四檔或五檔。但車(chē)速降到 40 左右，就得果斷換 3 檔。要是 3 檔還吃力，就換 2 檔，低速爬坡得用 1 檔，因?yàn)?1 檔扭矩最大，爬坡能力最強(qiáng)。

而且換擋得根據(jù)車(chē)速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)，一檔起步微油門(mén)到 1200 轉(zhuǎn)，車(chē)速小于 10KM/H 趕緊換二檔。二檔補(bǔ)油門(mén)，轉(zhuǎn)速 1500 - 2000 轉(zhuǎn)/分，車(chē)速 30KM/H 左右換三檔。三檔加油門(mén)，轉(zhuǎn)速 1500 - 2000 轉(zhuǎn)，車(chē)速 40KM/H 左右換四檔。四檔補(bǔ)油門(mén)，轉(zhuǎn)速 1500 - 2000 轉(zhuǎn)，車(chē)速 50 - 70KM/H 換五檔。五檔補(bǔ)油門(mén)，轉(zhuǎn)速 1500 - 3000 轉(zhuǎn)/分，車(chē)速 80 - 120km/h 。

大排量車(chē) 3 檔加大油門(mén)能上較大坡度，小排量 2 檔上。城市高架橋上下，40km/h 左右，4 檔 5 檔沒(méi)問(wèn)題。15 度左右坡 2 檔夠，地下車(chē)庫(kù)那種陡坡 1 檔行。坡度大于 30 度別全松油門(mén)。

自動(dòng)擋車(chē)，爬坡可用 S 擋、L 擋或 D 擋。S 擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高扭矩大，爬坡有勁。

合理選檔能讓車(chē)爬坡穩(wěn)定安全，動(dòng)力也足。變速箱很重要，手動(dòng)擋靠手動(dòng)換擋桿調(diào)齒輪嚙合位置改傳動(dòng)比，得踩離合換擋。自動(dòng)擋車(chē)會(huì)自動(dòng)選合適檔位。雙離合變速箱在自動(dòng)變速箱里流行，它在手動(dòng)基礎(chǔ)上發(fā)展，換擋快傳動(dòng)效率高，適合性能車(chē)。

總之，手動(dòng)擋要了解變速箱原理和檔位功能，選對(duì)檔，爬坡就順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）