發(fā)動機是如何工作的
發(fā)動機的工作主要通過一系列復雜而有序的過程來實現(xiàn)。
首先是進氣,進氣門打開,排氣門關閉,活塞從上止點運動到下止點,此時活塞上方容積增大,氣缸內壓力降低,形成真空吸力,將氣體混合物吸入氣缸。
接著是壓縮,進氣門和排氣門都關閉,活塞從下止點運動到上止點,把混合氣壓向燃燒室。
然后到了做功沖程,壓縮結束時,進氣門和排氣門依然關閉,火花塞點火點燃可燃混合氣,燃燒產生的氣體劇烈膨脹,巨大壓力迫使活塞快速下降,通過連桿帶動曲軸旋轉工作。
最后是排氣,排氣門打開,進氣門關閉,活塞從下止點運動到上止點排出廢氣,排氣沖程結束,活塞回到上止點,一個工作周期完成。之后,依靠飛輪轉動的慣性,曲軸繼續(xù)轉動,開始下一個循環(huán),讓發(fā)動機持續(xù)運轉。
發(fā)動機中有幾個重要的組成部分。
比如曲柄連桿機構,這包括機體組、曲軸飛輪組和活塞連桿組。機體組主要由氣缸體、氣缸蓋、氣缸墊、油底殼、氣缸蓋罩以及主軸承蓋等構成。氣缸體是發(fā)動機主體,連接各個氣缸和曲軸箱,是零部件和附件的安裝骨架,其排列方式有直列、V 形和水平對置三種。氣缸蓋密封氣缸,與活塞共同形成燃燒室。氣缸墊保證密封性,防止氣缸漏氣和水套漏水。油底殼密閉曲軸箱并儲存機油,防止雜質進入。曲軸飛輪組主要由曲軸、飛輪、曲軸帶輪與正時齒輪等組成,安裝在氣缸體上面。曲軸把活塞的上下運動變成旋轉運動并輸出。飛輪有儲能作用,也是離合器安裝部件?;钊B桿組主要由活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿、連桿瓦和連桿瓦蓋等組成。活塞在氣缸中往復運動,頂部組成燃燒室主要部分?;钊h(huán)分氣環(huán)和油環(huán)。活塞銷連接活塞和連桿。連桿把活塞作用力傳給曲軸。
配氣機構包括氣門組與氣門傳動組。氣門組由氣門、氣門導管、氣門油封、氣門彈簧、氣門彈簧座和氣門鎖夾等組成。氣門控制燃料輸入和廢氣排出。氣門導管是導向裝置。氣門油封防止機油流失。氣門彈簧保證氣門及時落座并緊密貼合。氣門傳動組主要由凸輪軸、氣門挺柱、氣門頂杯、氣門搖臂、搖臂軸、凸輪軸正時齒輪、氣門推桿等組成。凸輪軸上的凸輪控制氣門開啟和閉合。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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