燃油表是通過測量油箱中燃油液位的發(fā)送器和顯示測量結果的燃油表兩部分來工作的。

發(fā)送器安裝在油箱內(nèi)，由泡沫塑料制成的浮標連接一根細金屬桿，金屬桿一端連著可變電阻器。當油箱燃油量變化，浮標上下浮動，帶動金屬桿和可變電阻器移動改變電阻值。

燃油表中的滑臂沿電阻材料片滑動，傳導電流?；劢咏娮杵拥囟?，電流通過電阻材料減少，電阻值變小，較大電流流回燃油表。油箱液位下降，浮標下沉，滑臂移動，電阻增大，流回燃油表的電流減小。

雙金屬片也是關鍵元件，由兩種膨脹系數(shù)不同的金屬壓合而成。電流減小時，雙金屬片冷卻伸直，帶動指針從滿指向空。

燃油表有電磁式和雙金屬片電熱式兩種類型，傳感器均為可變電阻式傳感器。

油表上有正負極兩根線，正極要從電門鎖出連接，油浮上電阻一進一出兩根線和油表上的線串聯(lián)，串聯(lián)后的負極線搭鐵。黃線或藍線可能是正極，黑線可能是負極。

了解燃油表工作原理有助于我們更好掌握汽車狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）