有必要裝胎壓監(jiān)測。

我國規(guī)定自 2020 年起，所有車輛強制安裝輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)。因爆胎引發(fā)的車禍占惡性出行事故的 70%，胎壓不足是爆胎首要原因。輪胎壓力監(jiān)測與汽車安全氣囊、防抱死制動系統(tǒng)是汽車三大安全系統(tǒng)。

胎壓監(jiān)測有間接輪胎壓力監(jiān)測、基于直接輪胎壓力傳感器的 TPMS 和復合 TPMS 三種類型。它有很多作用，比如輪胎出現(xiàn)危險時能立即反映給駕駛員，讓其做出應對，防止事故。

輪胎氣壓過低會增加摩擦阻力，損耗輪胎和汽油；氣壓過高影響減震效果，增加汽車減震系統(tǒng)負擔。高速上爆胎分瞬間爆炸和泄漏到一定程度爆炸，前者實時胎壓監(jiān)測效果不佳，可用普通胎壓表測試。

國家公路交通安全管理局報告稱，輪胎氣壓比標準值低 25%，爆胎概率增加兩倍。輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，其安全性重要，胎壓監(jiān)測能保障輪胎最佳狀態(tài)。

安裝胎壓監(jiān)測能實時掌握輪胎狀況，確保行車安全。比如胎壓不足時及時發(fā)送預警，避免危險，特別是在高速行駛時。四個輪胎胎壓均衡幫助大，不均衡會增大行駛阻力。

胎壓監(jiān)測有內(nèi)置式和外置式，內(nèi)置式傳感器裝在輪胎內(nèi)部，穩(wěn)定且數(shù)據(jù)準確；外置式在氣門嘴外加傳感器，安裝簡單但易損壞和被盜。常跑長途建議選內(nèi)置胎壓監(jiān)測裝置。

總之，安裝胎壓監(jiān)測很有必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）