車用尿素是在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上使用的一種液體，用于減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染，讓尾氣排放達(dá)到國(guó)家規(guī)定的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

它由 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水組成。車用尿素在排氣管內(nèi)通過化學(xué)反應(yīng)發(fā)揮作用，這需要一定溫度，一般柴油機(jī)排氣管溫度在 200 至 500℃，高溫下尿素分解為 NH3，再通過還原劑與氮氧化物還原為 N2 和氧，降低有害物排放。

我國(guó)柴油汽車尾氣處理裝置主要是 SCR 系統(tǒng)，該系統(tǒng)使用的尿素溶液要遵循 ISO-22241 規(guī)范。車用尿素一般選擇 32.5%尿素(±1%)加 67.5%(±1%)純水的組合作為標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)榇藵舛认履蛩厝芤嚎蛇_(dá)到-11℃冰點(diǎn)。

車用尿素是重型柴油車達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的必備產(chǎn)品，在 SCR 技術(shù)中至關(guān)重要。SCR 技術(shù)是一種先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)，工作原理是將車用尿素噴入尾氣，尿素高溫分解為氨氣和二氧化碳，氨氣與尾氣中的氮氧化物反應(yīng)，減少有害物質(zhì)排放。

車用尿素有不同分類，比如根據(jù)所含氮量，分為普通汽車尿素和高氮汽車尿素；根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景，分為汽車尿素和工業(yè)尿素；根據(jù)生產(chǎn)工藝，分為化工法汽車尿素和生物法汽車尿素。其規(guī)格型號(hào)通常按含氮量區(qū)分，常見有 32.5%、40%、50%等。

大多數(shù)客車、貨車、半掛車、卡車等搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車需要添加尿素。車用尿素的發(fā)展歷程很長(zhǎng)，SCR 脫硝技術(shù) 20 世紀(jì) 50 年代由美國(guó)人最先提出，之后不斷發(fā)展和應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）