渦輪增壓裝置一般在排氣歧管附近。這是因為它需要發(fā)動機排出的廢氣來推動工作。

像眾泰大邁 X5、哈弗 M6 等車型的渦輪增壓器都在這個位置。

排氣渦輪與排氣歧管連接，當發(fā)動機達到一定轉(zhuǎn)速，排氣有足夠能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進而帶動進氣渦輪，增加發(fā)動機進氣量，提升功率和扭矩。

渦輪增壓器由進氣渦輪和排氣渦輪兩部分組成。

它可以在不同位置，轎車通常裝在發(fā)動機前面，因為轎車用的增壓器多是皮帶驅(qū)動。大型柴油機的渦輪增壓器往往裝在后面。

有的渦輪增壓發(fā)動機會使用水冷式中冷，散熱效率更高；有的則使用風冷式中冷。

渦輪增壓類型分兩種：定壓渦輪增壓系統(tǒng)，把所有氣缸排氣收集到一個大排氣管內(nèi)引入渦輪，渦輪入口壓力基本不變；脈沖渦輪增壓系統(tǒng)，排氣管短而細，排氣系統(tǒng)容積小，讓排氣迅速進入渦輪膨脹做功，減少節(jié)流損失。

要查看渦輪增壓器位置，打開發(fā)動機蓋就能看到。有些車排氣歧管在前面，有些在后面。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）