鍛造與鑄造在汽車配件中區(qū)別不小。

先說鍛造，就像精心雕琢的藝術品，先把金屬塊加熱到能變形，然后在鋼模里沖壓成型，再精細加工。比如鍛造輪轂，上面常有“鍛造”字樣，性能好又耐用，能承受大壓力，散熱也好，更安全，外觀正反面光滑，有金屬光澤。但鍛造工藝復雜，成本高。

鑄造呢，把熔化的金屬倒進砂型，冷卻后加工。像鑄造輪轂，批量生產效率高，成本低，可工藝簡單，重量、強度差點，背面可能沒那么光滑。

再比如齒輪，鍛造齒輪內部組織緊密，強度高，壽命長，工作硬度高，防爆可靠，適合嚴格工作條件。鑄造齒輪內部組織差點，強度低，易出問題，防爆級別低。

在汽車零件生產中，選擇鍛造還是鑄造，得看對性能、成本、耐用性的要求。如果要高性能、高耐用，不怕多花錢，就選鍛造。要是追求經濟實惠，對性能要求不特別高，鑄造也不錯。

總之，兩種各有適用場景，得根據實際需求來定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）