汽車節(jié)氣門的更換沒有固定具體的時(shí)間。一般每 2 - 3 萬公里建議清洗一次，除非出現(xiàn)永久性故障才需要更換，且節(jié)氣門通常不可拆卸維修，只能更換總成。

節(jié)氣門變臟的原因主要有兩個(gè)，一是機(jī)油蒸汽，二是空氣中的微粒和水分。即使使用合格空濾并且去掉曲軸箱通風(fēng)管，節(jié)氣門的臟污速度也會(huì)變慢不少。機(jī)油在曲軸箱中受熱揮發(fā)，再加上汽缸壓縮氣會(huì)擠壓到曲軸箱，這就需要有通道排氣。含油蒸汽到達(dá)進(jìn)氣管時(shí)遇冷，油會(huì)凝結(jié)在進(jìn)氣道和節(jié)氣門上，積炭也會(huì)沉積。

節(jié)氣門多久會(huì)臟取決于許多因素，比如空濾質(zhì)量、機(jī)油品牌和質(zhì)量、行駛路段狀況、空氣溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度以及駕駛習(xí)慣等。新車第一次清洗節(jié)氣門的間隔通常是最長(zhǎng)的，之后由于油氣凝結(jié)，清洗的頻度可能會(huì)增加，而且不同的天氣也會(huì)影響節(jié)氣門臟污的速度。通常車子跑到 6 - 8 萬公里可以考慮清洗，如果車子沒有怠速不穩(wěn)、加速無力等異常，也可以不洗。但如果出現(xiàn)了這些問題，清洗后要進(jìn)行匹配。

總之，判斷是否需要清洗或更換節(jié)氣門，要根據(jù)車輛的實(shí)際具體情況來決定。當(dāng)需要更換節(jié)氣門時(shí)，要先進(jìn)行排氣操作，打開引擎蓋，慢慢擰開膨脹水壺蓋，排出冷卻系統(tǒng)內(nèi)的空氣，為拆卸節(jié)氣門上的預(yù)熱水管做好準(zhǔn)備。接著拆卸空氣濾芯盒總成，在副駕駛座位下方，用 T 型扳手拆下固定空氣濾芯盒總成的十個(gè)螺絲，再用十字螺絲刀松動(dòng)進(jìn)氣波紋管與節(jié)氣門連接處的卡扣，將波紋管撥下，取出空氣濾芯盒總成。

隨后拆卸節(jié)氣門上的線束和油門接線，斷開怠速馬達(dá)傳感器和節(jié)氣門位置傳感器的插頭，同時(shí)拆下油門接線。然后用鉗子拆下節(jié)氣門上的兩個(gè)水管卡子，再用 T 型扳手拆下四個(gè)固定節(jié)氣門的螺絲，拔下水管，取下舊的節(jié)氣門。

安裝新節(jié)氣門時(shí)，要在拔下水管后立即安裝，以減少防凍液的流出。用鉗子固定水管卡子，重新安裝固定節(jié)氣門的四個(gè)螺絲，并重新連接油門接線，插入相關(guān)的傳感器插頭。最后，使用專用設(shè)備進(jìn)行匹配。裝回空氣濾芯盒總成，試車驗(yàn)證更換效果，確保節(jié)氣門能正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）