大眾汽車(chē)燒機(jī)油的原因有不少。

配件方面，廢氣閥、氣門(mén)油封、缸內(nèi)拉缸、缸壓不足都可能導(dǎo)致。氣門(mén)油封時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)磨損，沒(méi)法阻止機(jī)油滲進(jìn)燃燒室?；钊h(huán)卡滯也常見(jiàn)，這往往先從油路出問(wèn)題開(kāi)始，燃燒不好讓缸內(nèi)積碳變多，沉淀到活塞環(huán)，高溫還破壞機(jī)油油膜，活塞環(huán)下半部分被卡滯。

長(zhǎng)期不清潔油路、防凍液換得不及時(shí)、機(jī)油使用周期太長(zhǎng)、長(zhǎng)期短途行駛，這些都有影響。國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，燃燒室內(nèi)容易有大量積碳，積碳讓活塞環(huán)粘一塊，油泥堵回油孔，機(jī)油回不去，機(jī)油消耗就多了，還會(huì)磨損活塞和氣缸壁，讓氣門(mén)油封老化，前后曲軸油封老化，渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封也會(huì)損傷，機(jī)油里燃油比例高，空氣濾清器、機(jī)油濾清器堵塞也不行。

設(shè)計(jì)上，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁是網(wǎng)狀形，潤(rùn)滑好但曲軸箱通風(fēng)回收過(guò)度，機(jī)油蒸汽可能被吸到燃燒室燃燒，回收裝置不好機(jī)油消耗更多。國(guó)內(nèi)城市擁堵，發(fā)動(dòng)機(jī)老怠速也有關(guān)。

要解決大眾汽車(chē)燒機(jī)油，得從油路下手，用能釋放活塞環(huán)的 PNF 類(lèi)清潔劑。定期檢查和更換廢氣閥、氣門(mén)油封等配件，按時(shí)清潔油路，及時(shí)更換防凍液和機(jī)油，別老是短途行駛，注意燃油和濾清器的情況，這樣能減少燒機(jī)油的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）