行駛中掛入 P 擋可不是個好習慣。這會給車輛帶來不少麻煩。

首先，容易損傷自動變速箱的 P 擋鎖止機構。因為在行駛時，內(nèi)齒輪高速運轉(zhuǎn)，這時掛 P 擋，棘爪很難卡入棘輪，就算卡入了，棘輪也容易彈開棘爪。隨著車速下降，棘爪最終卡入棘輪時，對整個變速箱沖擊很大，可能導致棘輪和棘爪變形，棘爪甚至可能被打斷，還可能傷到與氣缸的連接位置。

而且，車輛會突然停止，這可能造成車輛失控、后車追尾等危險情況，對變速器和傳動系統(tǒng)也有損害，維修費用可不低。

那要怎么避免呢？記住，千萬別在行駛時掛 P 擋。停車時，先踩下制動踏板，把擋桿從 D 擋掛入 P 擋，再松開制動踏板。

另外，汽車工程師在變速箱設計時也采取了一些措施，比如駐車棘爪頂部有斜面，高速時棘爪介入會被彈出，還有彈簧系統(tǒng)，車輛高速時即使推到 P 擋，棘爪在彈簧作用下也無法進入檔位。

總之，為了愛車和自身安全，一定要在車輛靜止時再掛入 P 擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）