安全氣囊是如何彈出的呢？這得從工作原理說起。

汽車上安裝有碰撞感應(yīng)器，當(dāng)車子發(fā)生碰撞，感應(yīng)器感受到晃動，相關(guān)程序會判斷是否達(dá)到讓氣囊充氣的程度。若達(dá)到，在點火裝置作用下，氣體發(fā)生劑被點燃，迅速為氣囊充氣。氣囊并非從縫隙鉆出，而是破蓋而出。像方向盤中央和副駕駛前面儀表盤上看著沒縫，其實有特殊設(shè)計。比如方向盤中心位置，看似光滑實則有極薄縫隙，僅 0.05mm 厚，這是為減少氣囊彈出阻力，是經(jīng)過無數(shù)次試驗得出的。

安全氣囊充氣速度極快，從傳感器發(fā)出信號到氣囊彈出，僅需 0.05 秒，不到眨眼功夫。其充氣過程約 25－35 毫秒。

安全氣囊有多種分類。按數(shù)量分，有單氣囊、雙氣囊，常見于中低檔轎車的駕駛和副駕駛位；有四氣囊，中檔 B 級車除駕駛、副駕駛位，側(cè)面車門內(nèi)也有；還有多氣囊，高檔車會配備 6 個或 18 個，分布在車內(nèi)各處。按保護(hù)位置分，有頭部氣囊、膝部氣囊等。

如今很多車安全配置高，像柯迪亞克 GT 全車配備 7 個安全氣囊，包括駕駛員膝部氣囊、前排副駕駛側(cè)氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣簾等，為駕乘人員提供全面防護(hù)。

需要注意，有些人喜歡在車內(nèi)尤其是方向盤上放小飾品或安裝手機(jī)支架，這很危險。會增加氣囊彈出阻力，導(dǎo)致無法彈出，甚至氣囊彈出時可能將物品彈飛，造成巨大傷害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）