TSI的含義很豐富。

在汽車領域，TSI是Turbo FSI的縮寫，T指渦輪增壓，S指機械增壓，I代表分層直噴。簡單說，就是帶渦輪增壓的直噴發(fā)動機，屬于大功率、低轉(zhuǎn)速大扭矩的發(fā)動機。它有三個重要特征：渦輪增壓、超級增壓和噴射，即Turbocharging（渦輪增壓）、Super-charging（機械增壓）和Injection（燃油分層噴射）。在國外，TSI指的是雙增壓，國內(nèi)則代表渦輪增壓。汽車TSI的中文名稱是渦輪增壓直噴技術，這是一種先進的燃油噴射技術，能提高發(fā)動機效率和性能。它能更精確控制噴油量，汽油直接噴入氣缸，不會有歧管噴射的掛壁現(xiàn)象。直噴技術壓力高，能實現(xiàn)稀薄燃燒，提高發(fā)動機功率輸出，既提升燃油經(jīng)濟性，又增加動力。

在工業(yè)領域，TSI還指Turbine Supervisory Instrument ，即汽輪機監(jiān)測儀表系統(tǒng)，是可靠的多通道監(jiān)測儀表，能連續(xù)測量汽輪機-發(fā)電機組轉(zhuǎn)子和汽缸的機械運行參數(shù)，顯示機器運行狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）