車輛 ECT 系統(tǒng)是變速箱電控模式的轉換開關，多出現(xiàn)在日系車尤其是豐田車上，被稱為電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)，它有三種模式。

正常模式也就是經(jīng)濟模式，在此模式下，汽車燃油效率高，油耗低。

運動模式下，儀表盤指示燈亮起，變速器會主動以更高速度換擋，發(fā)動機扭矩和油耗增加，能迅速提高發(fā)動機轉速，油門響應更靈敏直接，換擋時機延遲到 4500 轉以上，帶來更激情的駕駛體驗。

雪地模式主要用于應對濕滑路面，切換后汽車后輪可轉動，保證車輛正常行駛。

ECT 系統(tǒng)通過電子控制節(jié)氣門的開度，實現(xiàn)更精準的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。在不同駕駛模式下，能自動調節(jié)節(jié)氣門開度和油門響應靈敏度，滿足不同駕駛需求。

開啟 ECT 能直接獲得額外動力，原理是利用發(fā)動機高轉速實現(xiàn)更強動力，但油耗大幅增加。平時駕駛不建議開啟，想體驗運動模式時可切換。

有些品牌的這種模式叫運動模式，還有些叫 S 檔，功能類似。在北方可能用到雪地模式，南方在高速上可能用運動模式，但切換模式也要注意駕駛安全，不能超速行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）