點(diǎn)火線圈壞了的修理方法如下。

首先，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)中的發(fā)動(dòng)機(jī)，看是否抖動(dòng)明顯。如果抖動(dòng)厲害，很可能是點(diǎn)火線圈出了問題。

然后，將點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置為“開”，拔下線束上點(diǎn)火線圈的接插件，用萬(wàn)用表檢查接插件上的 3 號(hào)針腳與地線之間是否有 12V 左右的蓄電池電壓。

接下來，繼續(xù)拔下線束上的點(diǎn)火線圈接頭，用萬(wàn)用表檢測(cè)接頭上 1 號(hào)針腳和 ECU 的 5#、2 號(hào)針腳和 ECU 的 2#是否有短路或者斷路的現(xiàn)象。

之后，檢查傳感器初級(jí)線圈電阻是否為 0.9Ω左右，次級(jí)線圈電阻是否為 14.5kΩ左右。再用示波儀檢測(cè)點(diǎn)火系統(tǒng)高壓線的次級(jí)點(diǎn)火波形是否正常。

找到故障的點(diǎn)火線圈后，將其拆下來，檢查其是否損壞或老化。如果有明顯的物理?yè)p壞或磨損，就需要更換線圈。要是沒有明顯損壞，可以使用萬(wàn)用表測(cè)試線圈的電阻。

還應(yīng)檢查線圈的連接是否牢固，清潔連接點(diǎn)確保沒有松動(dòng)。如果點(diǎn)火線圈老化，可以嘗試清潔或更換電容器來解決問題。

在更換點(diǎn)火線圈時(shí)，要注意選擇適合車型的點(diǎn)火線圈，并確保安裝正確。更換后，要進(jìn)行測(cè)試，確保汽車正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

需要注意的是，維修點(diǎn)火線圈需要一定的專業(yè)知識(shí)和技能，建議車主前往 4S 店進(jìn)行維修，以確保汽車的安全性和可靠性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）