座椅加熱是通過(guò)座椅內(nèi)部的電阻絲等進(jìn)行工作的。

在座椅里，比如坐墊下面布置了帶有加熱絲的無(wú)紡布，當(dāng)打開(kāi)車(chē)內(nèi)座椅加熱開(kāi)關(guān)后，加熱絲通電，座椅就會(huì)產(chǎn)生溫度，在短時(shí)間內(nèi)逐漸升溫。這和電熱毯的原理有點(diǎn)類(lèi)似，都是利用電加熱來(lái)提升溫度。

座椅加熱內(nèi)部材料很可靠，即使在惡劣環(huán)境下也不會(huì)輕易出現(xiàn)短路、斷路和老化的情況，使用起來(lái)沒(méi)有安全隱患。

但使用中要注意一些事項(xiàng)，座椅加熱裝置只有在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)才能起作用。別跪在座椅上或?qū)ψ婧涂勘呈┘狱c(diǎn)狀負(fù)載，不然可能會(huì)損壞加熱部件。

如果車(chē)載電壓下降，座椅加熱裝置會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，這是為了保證給發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)提供足夠電能。為有效節(jié)約蓄電池能量，延長(zhǎng)蓄電池壽命，要在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后再打開(kāi)座椅加熱開(kāi)關(guān)。

座椅加熱的基本結(jié)構(gòu)是下層為一層無(wú)紡布，電熱絲設(shè)置在無(wú)紡布上，用固定帶固定，上面還有針織物覆蓋，針織物縫制成與座椅加熱處相似的形狀，縫制在座套內(nèi)。通過(guò)在電加熱墊內(nèi)設(shè)置溫度傳感器，能監(jiān)控座椅溫度變化，控制加熱絲的通電和斷電，讓座椅加熱溫度保持在合適范圍。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）