點(diǎn)火提前角正常是在 6°到 12°之間。

點(diǎn)火提前角指的是從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)，這段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過(guò)的角度。這個(gè)角度能讓發(fā)動(dòng)機(jī)獲得最佳的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和排放性能。

最小點(diǎn)火提前角通常為 0 度，但為防止動(dòng)力損失，一般設(shè)置在 6 度以上，這也是汽車啟動(dòng)時(shí)所需的轉(zhuǎn)速角度。最大點(diǎn)火提前角不能超過(guò) 60 度。

合適的點(diǎn)火提前角能使發(fā)動(dòng)機(jī)每循環(huán)所做的機(jī)械功達(dá)到最大值。影響點(diǎn)火提前角的主要因素是轉(zhuǎn)速和混合氣的燃燒速度。轉(zhuǎn)速越快，內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)同樣角度的時(shí)間越短，就需要更大的提前角來(lái)獲得相應(yīng)的提前時(shí)間。

混合氣的燃燒速度與混合氣的成分、發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)等有關(guān)，比如燃燒室的形狀、壓縮比等。

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角大約在 10 度左右，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火提前角則在 15 度左右。而且要知道，點(diǎn)火提前角不是固定不變的，它會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)和溫度的變化而變化。比如汽車怠速時(shí)，點(diǎn)火提前角會(huì)很低。

總之，6°到 12°是點(diǎn)火提前角的正常范圍，但具體數(shù)值會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)類型、工作狀態(tài)等因素有所不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）