離合器打滑是汽車常見的故障之一，癥狀表現(xiàn)較為明顯。

比如車輛起步時，盡管離合器踏板完全松開，發(fā)動機轉(zhuǎn)速很高，可車輪轉(zhuǎn)動慢甚至不轉(zhuǎn)。

行駛中加速，車速難以隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速迅速上升，感覺行駛無力。載重爬坡時，這種情況更突出，嚴(yán)重時能聞到焦臭味。

還有汽車用低速檔起步，松開離合器踏板后，汽車不能起步或起步困難。汽車加速時，車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而提高。

造成離合器打滑的原因多樣。

一是離合器踏板沒自由行程，分離軸承壓在分離杠桿上。

二是從動盤摩擦片、壓盤或飛輪工作面磨損嚴(yán)重，離合器蓋與飛輪連接松動，壓力彈簧疲勞或折斷，膜片彈簧疲勞或開裂，導(dǎo)致壓緊力下降。

三是從動盤摩擦片有油污、燒蝕、表面硬化、鉚釘外露、表面不平，讓摩擦系數(shù)降低。

四是離合器操縱桿系卡滯，分離軸承套筒與導(dǎo)管間有油污、塵膩甚至卡滯，使分離軸承不能復(fù)位。

五是分離杠桿彎曲變形，出現(xiàn)運動干涉無法復(fù)位。

判斷離合器是否打滑，有這樣的方法。

車輛靜止時，拉緊手剎或踩死腳剎，踩離合、掛一擋，大油門起步，直到離合器完全松開，汽車未移動且發(fā)動機未熄火，說明離合器打滑，發(fā)動機熄火或車輛起步成功則正常。但駕駛技術(shù)不嫻熟的話，不建議用這方法，以免燒壞離合器片。

在行駛中也能檢測，車輛起步后，離合器踏板完全松開，各擋位急加速，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升快而車速上升慢，就表明離合器打滑。

對于離合器打滑故障，要診斷與排除。

如果離合器片與從動輪及內(nèi)外壓板之間壓力不夠，會導(dǎo)致離合器片壓不緊而打滑。若間隙調(diào)整不好，就檢查中壓板和進退盤表面是否平整、有無損壞，它們接觸面應(yīng)達(dá) 80%以上，兩塊離合器片才能接觸正常，運轉(zhuǎn)時不打滑。

要檢查離合器踏板自由行程，不合規(guī)定就調(diào)整。自由行程正常的話，拆下變速器殼，看離合器與飛輪連接螺栓有無松動，松動就擰緊。

離合器仍打滑，拆下檢查從動盤摩擦片狀況。有油污可用汽油清洗烘干，找出油污來源排除。摩擦片磨損嚴(yán)重或鉚釘外露，就更換從動盤。從動盤完好，就分解離合器檢查壓緊彈簧，彈力過軟就更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）