明銳氣門間隙的調整，您可以這樣操作。

先預熱發(fā)動機，讓冷卻液水溫達到 80℃-90℃，然后打開離合器殼體上正時標志檢查孔和缸蓋罩，確認缸蓋螺栓擰緊到規(guī)定扭矩。

接著轉動曲軸，使飛輪上“0”刻線跟離合器殼上標記線對齊，確定第一缸進排氣門搖臂弧面和凸輪軸凸輪基圓接觸，也就是一缸活塞在壓縮上死點，要是搖臂和凸輪有接觸，就得再旋轉曲軸 360°，這時候氣門是關閉的。

之后松開調整螺釘 1 的鎖緊螺母 2，用螺絲刀轉動調整螺釘，讓螺釘下端面和氣門桿 3 上端面之間達到規(guī)定的間隙值，這個間隙用厚薄規(guī)的厚度確定。保持螺絲刀不動，把鎖緊螺母擰緊到規(guī)定扭矩，再用厚薄規(guī)插進間隙復查。這樣第一缸進、排氣門間隙就調好了。

接下來順時針轉曲軸，4 缸機每轉 180°，3 缸機每轉 240°，按照點火順序 1-3-4-2 或者 1-2-3 去調整下一個發(fā)火缸的氣門間隙。

另外，拆下氣門蓋和固定螺釘時要小心，別弄壞氣門蓋墊片，擦干凈氣門和搖臂軸上的油。找 1 缸壓縮上止點可以轉動曲軸或者撬動飛輪，讓 1 缸處于壓縮上止點，從前面看，曲軸皮帶輪的正時坑要和正時標記對齊。

調整氣門間隙得注意一些事兒，比如發(fā)動機要預熱，確保第一個氣缸的進氣門和排氣門搖臂弧面與凸輪軸的凸輪基圓接觸，用測厚儀測量保證間隙值符合規(guī)定，按點火順序調節(jié)，螺栓擰緊到規(guī)定扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）