上坡輔助會自動開啟。

只要車輛有這個配置，一般都是默認自動開啟的，而且只在上坡時生效，沒有手動關(guān)閉按鈕。它生效得滿足一些條件。

車輛要在上坡路段，不能掛 P 擋，不能踩油門，車子得處于靜止狀態(tài)，不能拉手剎。自動擋車型換擋桿要在非 P 擋位，手動擋車型換擋桿要在非空擋位。

比如在常見的地庫坡度約 10%左右的坡上，車輛處于前進或后退檔，剎車踏板踩下，油門踏板未踩下，滿足這些條件，上坡輔助就會生效。

當車輛在上坡路段遇到堵車，前面車動了，松開剎車時不會往后溜。等紅燈時，腳不用一直踩剎車，也不用在 D 擋和 N 擋間頻繁切換。

有些車型需要先開啟 esp 按鈕上坡輔助功能才生效，不同車型生效時間可能不同，一般持續(xù)幾秒鐘。

自動檔車將檔位置于除 P 檔外的任何檔位，用力踩下剎車聽到“嘟嘟”聲，上坡輔助系統(tǒng)生效，剎車燈會點亮自動生成制動。手動檔車準備在坡上起步時釋放制動踏板同時松開離合器，系統(tǒng)會維持制動壓力約 1 秒鐘方便起步。

要注意的是，如果駕駛員在腳離開制動踏板 2 秒后還沒踩油門，上坡輔助功能可能結(jié)束，車輛可能會下溜，所以得掌握好時間。

另外，上坡輔助和 autohold 不一樣。autohold 主要在等紅綠燈時起作用，能減輕駕駛員負擔，免去掛 p 檔操作，不用踩剎車也能保持車輛不動，不過不是每個人都喜歡，所以有專門開關(guān)，燈亮起為打開。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）