汽車 eco 模式是汽車的經(jīng)濟(jì)駕駛模式，是從 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動力）這三者合成而來。

現(xiàn)在大部分車輛都有這一模式，包括主動和被動兩種。主動 ECO 車上有按鈕，車主能自行選擇開啟或關(guān)閉；被動 ECO 則由行車電腦決定。

ECO 模式的作用在于控制車主輕輕提速，避免不良駕駛習(xí)慣，減少汽油消耗，從而達(dá)到節(jié)油目的。在 ECO 模式下，汽車電腦會通過調(diào)節(jié)供油來降低油耗。但它不是讓汽車發(fā)動機(jī)保持低速，也不會導(dǎo)致積碳增加。

發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳主要是燃油質(zhì)量差和燃燒不充分。燃油質(zhì)量差就是雜質(zhì)多，汽油大多都有膠質(zhì)物，燃燒不完全就會有殘留，進(jìn)而積碳。城區(qū)堵車和走走停停，發(fā)動機(jī)常低轉(zhuǎn)速甚至怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽油燃燒不充分也會積碳。

ECO 模式不是任何時候都適用。堵車和城市低速開車時，動力輸出更暢順，節(jié)油效果明顯；高速開車時，車輛需要更好動力性，ECO 提速效果差，深踩油門節(jié)油效果不明顯。

在市區(qū)堵車走走停停，ECO 模式開著無妨，只要油門不是肉得不行就行。在轎車中，ECO 模式分主動式和非主動式。主動式有控制按鍵，非主動式起提醒引導(dǎo)作用。

ECO 模式通過改變變速器換擋時間、調(diào)整油門踏板靈敏度、調(diào)節(jié)空調(diào)系統(tǒng)工作功率來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。這種模式下，變速箱會盡早換擋，發(fā)動機(jī)動力輸出柔和，加速性能減弱，更適合城市或擁堵路段，能實(shí)現(xiàn)更好燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，ECO 模式能提升汽車燃油經(jīng)濟(jì)性，駕駛員要根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇，以達(dá)最佳駕駛效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）