上坡輔助會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

一般情況下，只要車(chē)輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，上坡輔助功能就會(huì)自行打開(kāi)，但有些車(chē)型需先開(kāi)啟 esp 按鈕才生效。

其只在上坡路段起作用，生效有條件。車(chē)輛得處于上坡路段，不能掛 P 擋，不能踩油門(mén)，要處于靜止?fàn)顟B(tài)，不能拉手剎。

對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)，將檔位置于除 P 檔外的任何檔位，用力踩下剎車(chē)聽(tīng)到“嘟嘟”聲，上坡輔助系統(tǒng)生效，剎車(chē)燈會(huì)點(diǎn)亮自動(dòng)生成制動(dòng)。

手動(dòng)擋車(chē)準(zhǔn)備在坡上起步時(shí)釋放制動(dòng)踏板同時(shí)松開(kāi)離合器，系統(tǒng)會(huì)維持制動(dòng)壓力約 1 秒鐘方便起步。

常見(jiàn)上坡輔助系統(tǒng)開(kāi)啟的條件和方法：車(chē)子要處于靜止?fàn)顟B(tài)，手剎未拉起，自動(dòng)擋車(chē)型換擋桿在 P 檔以外的任何位置，手動(dòng)擋車(chē)型換擋桿位于除空擋以外的其他檔位。

上坡輔助功能能在車(chē)輛上坡時(shí)提供必要支持，防止車(chē)輛溜車(chē)，保障行駛安全。比如上坡堵車(chē)，前面車(chē)動(dòng)了，剎車(chē)一松不會(huì)往后溜。等紅燈時(shí)，腳不用一直踩剎車(chē)，也不用頻繁在 D 擋 N 擋間來(lái)回?fù)堋?/p>

像科沃茲在陡峭或光滑坡面上起步時(shí)，上坡起步輔助控制會(huì)自動(dòng)對(duì)四個(gè)車(chē)輪施加制動(dòng)，預(yù)防車(chē)輛下滑。

不過(guò)要注意，駕駛員在腳離開(kāi)制動(dòng)踏板 2 秒后還沒(méi)踩油門(mén)，上坡輔助功能作動(dòng)結(jié)束車(chē)輛可能會(huì)下溜，所以要掌握好時(shí)間。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）