離合器由多個(gè)部件組成。

主動(dòng)部分包括飛輪、離合器蓋和壓盤(pán)，它們通常與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連。

從動(dòng)部分有從動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)軸，也就是變速器的第一軸。

壓緊部分主要是壓緊彈簧，其作用是保證動(dòng)力的穩(wěn)定傳遞。

操縱機(jī)構(gòu)包含分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動(dòng)銷(xiāo)、分離套筒、分離軸承以及離合器踏板等。

飛輪安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上，用于儲(chǔ)存動(dòng)力并提供平滑表面，讓離合器片緊密接觸以傳遞動(dòng)力。

壓盤(pán)位于飛輪和離合器片之間，通過(guò)彈簧力壓緊離合器片，確保動(dòng)力傳輸穩(wěn)定。

離合器片由多片金屬片構(gòu)成，可自由旋轉(zhuǎn)，在踩下離合器踏板時(shí)與飛輪分離，中斷動(dòng)力傳輸。

分離軸承和分離撥叉在離合器工作中發(fā)揮重要作用。當(dāng)踩下離合器踏板，它們會(huì)推動(dòng)壓盤(pán)，使離合器片與飛輪分離。

此外，還有一些相關(guān)名詞需要了解。自由間隙指離合器接合時(shí)，分離軸承前端面與分離杠桿端頭的間隙。分離間隙則是離合器分離后，從動(dòng)盤(pán)前后端面與飛輪及壓盤(pán)表面的間隙。離合器踏板自由行程是從踩下踏板到消除自由間隙對(duì)應(yīng)的行程。離合器踏板工作行程是消除自由間隙后繼續(xù)踩下踏板產(chǎn)生分離間隙對(duì)應(yīng)的行程。

總之，離合器各部件協(xié)同工作，使汽車(chē)能夠平穩(wěn)起步、順暢換擋，并保護(hù)傳動(dòng)系統(tǒng)，讓駕駛更加安全舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）