汽車(chē)的 S 擋代表運(yùn)動(dòng)擋。

S 擋下，車(chē)輛通常動(dòng)力性能良好，適用于超車(chē)、爬坡、激烈駕駛等情況。

S 擋的工作原理是改變變速箱換擋時(shí)間邏輯，延遲換擋時(shí)機(jī)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)上維持較長(zhǎng)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)低檔位高轉(zhuǎn)速行駛，從而獲得較大扭力輸出和加速度。

在 S 擋時(shí)，變速器升降擋更積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變高，比如從 D 擋切換到 S 擋，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可能從 1000-1500 轉(zhuǎn)提升到 1500-2000 轉(zhuǎn)，踩油門(mén)提速時(shí)，轉(zhuǎn)速提升后下降時(shí)間延長(zhǎng)，提速更快，不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也會(huì)相對(duì)更大。

S 擋能用于多種場(chǎng)景，比如超車(chē)時(shí)可快速提升動(dòng)力；上坡時(shí)保證足夠動(dòng)力；下長(zhǎng)坡利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制車(chē)速；堵車(chē)時(shí)跟車(chē)更輕松；夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)彌補(bǔ)動(dòng)力損耗。而且適當(dāng)使用 S 擋還有減少損耗、發(fā)熱和車(chē)內(nèi)積碳的好處。

不同車(chē)型的 S 擋特性可能不同。像一汽豐田 RAV4 榮放四驅(qū)版車(chē)型在 S 擋下，會(huì)控制轉(zhuǎn)向感和混合動(dòng)力系統(tǒng)，創(chuàng)造運(yùn)動(dòng)型駕駛的加速響應(yīng)，適用于山路駕駛等精準(zhǔn)操控場(chǎng)景。

自動(dòng)擋汽車(chē)常見(jiàn)的變速箱有雙離合變速箱、AT 變速箱、CVT 變速箱。雙離合變速箱結(jié)構(gòu)基于手動(dòng)變速箱，換擋速度快、傳動(dòng)效率高；CVT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，換擋平順、可靠性和耐久性好；AT 變速箱技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛。

雖然 S 擋能帶來(lái)更好的動(dòng)力體驗(yàn)，但不建議長(zhǎng)期使用，日常行駛多數(shù)用 D 擋即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）