發(fā)動機凈功率指的是在安裝了實際使用所需的所有附件的情況下，發(fā)動機在實驗臺上按照制造商規(guī)定的轉速運行時所測得的輸出功率。

發(fā)動機是將其他形式能量轉化為機械能的裝置，其機體由汽缸體、汽缸套、汽缸蓋和汽缸墊等構成，為所有機構和系統(tǒng)提供支撐。

發(fā)動機凈功率與內部功率有別，前者對后者的比值是機械效率。凈功率考慮了內部運動副摩擦損失、進氣排氣泵氣損失，以及機油泵、燃油泵等附件消耗功率后，從輸出軸輸出的實際功率。

比如，發(fā)動機用來驅動發(fā)電機或壓縮機工作時，有效功率等于發(fā)電機輸入功率或壓縮機輸出功率。

最大凈功率是發(fā)動機全負荷下，僅作為車輛動力輸出部分的功率，不包含附件功率。

汽車發(fā)動機額定功率是理想狀態(tài)下測得的最大功率。常見需發(fā)動機提供動力的裝置有發(fā)電機和空調壓縮機等，發(fā)動機啟動就會帶動發(fā)電機，其對動力損耗不大。而空調壓縮機只有開冷氣系統(tǒng)才激活，且它對發(fā)動機動力占用量最大。

總之，發(fā)動機凈功率就是帶上各種附屬件后還能輸出的有效功率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）