新能源汽車能跑的公里數(shù)差異較大，一般在 100 公里到 1000 多公里之間。

車輛的電池容量是決定續(xù)航里程的關(guān)鍵因素，容量大則跑的遠。

像低速電動車，比如玉潔、比德文、大陽等品牌，續(xù)航通常在 80 至 150 公里。微電動車，像北汽 EC200、奔奔 EV 等，續(xù)航在 150 - 200 公里。

A 級車，如北汽 EU260 等，通常是 200 - 350 公里?？缃畿囅耱v勢等能達到 350 公里甚至更遠，比亞迪 E6 高達 400 公里。

不同類型的電池也影響續(xù)航。磷酸鐵鋰電池，原材料豐富價格低，安全性高，像江淮 iEV 4 續(xù)航 166KM - 180KM，比亞迪 e6 達 400KM 。三元鋰電池能量密度高，像江淮 iEV5 續(xù)航 166KM - 180KM。鈷酸鋰電池綜合性能好但成本高，如特斯拉 ModelS 續(xù)航 480KM - 613KM 。

電機效率、風(fēng)阻系數(shù)、能量回收等也會作用于續(xù)航。而且駕駛習(xí)慣、路況、車重、輪胎等也有影響。起步要慢，別突然加減速。電池組 SOC 低于 20%就找充電樁。每月至少給電池充放電一次，延長壽命。

目前純電動模式下插電式混合動力車綜合續(xù)航 50 公里左右，純電動汽車大多 400 公里左右。隨著電池技術(shù)進步，里程還在增加。續(xù)航里程越高，國家補貼越多。400 公里以上補貼 5 萬元，300 - 400 公里 4.5 萬元，250 - 300 公里 3.4 萬元，200 - 250 公里 2.4 萬元，150 - 200 公里 1.5 萬元，150 公里以下沒補貼。還有地方補貼，最高不超國家的 50%。

除了續(xù)航，電池能量密度也決定補貼金額。所以買新能源汽車得綜合考慮各種因素，選適合自己的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）