汽車首保后油耗不一定會(huì)減少。

新車使用初期處于磨合期，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件相互摩擦，油耗可能增加。首保更換機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)零件磨合完畢，多數(shù)車輛油耗會(huì)降低，但不是全部。

現(xiàn)在很多新車零部件加工精細(xì)，可能無(wú)需磨合，首保后油耗不變。

影響油耗的關(guān)鍵因素是駕駛習(xí)慣和路況。比如，磨合期要調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車速過高會(huì)損車且增油耗，轉(zhuǎn)速通常不超 3000 轉(zhuǎn)，自動(dòng)擋不超 3500 轉(zhuǎn)。別長(zhǎng)時(shí)間一檔或低速行駛，否則易耗油且磨合不充分。車身負(fù)荷不能太重，新車磨合時(shí)盡量不超載。避免長(zhǎng)時(shí)間開車，以防加速零部件老化。

首保通常包括換機(jī)油、機(jī)濾、檢查燈光等。首保公里數(shù)不同廠家規(guī)定不同，一般 5000 至 7500 公里。

首保后機(jī)油雜質(zhì)和金屬碎屑減少，潤(rùn)滑效果提升，利于降油耗，部件達(dá)最佳配合狀態(tài)，油耗下降。

但機(jī)械磨合對(duì)油耗影響不大，駕駛習(xí)慣影響更大。若駕駛員不熟悉新車操作，如油門剎車控制不當(dāng)，會(huì)致油耗增加。不同車型油門剎車調(diào)校不同，新車駕駛員需適應(yīng)。

總之，首保后有的車油耗降，有的不變，與其指望首保降油耗，不如購(gòu)車時(shí)考慮燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）